Puskutraktorissa on tärkeä osa: puskutraktorin ohjauspyörää kutsutaan ohjauspyöräksi.Se on yksi tela-tyyppisten rakennuskoneiden alustan nelipyöräisistä hihnoista.Sen päätehtävänä on tukea telaketjunosturin painoa ja antaa telaketjun liikkua pyöriä pitkin.Kaikista ohjaajista, joihin toimittaja on ottanut yhteyttä, Z-shun on käytössä aarrekaupassa.
Sen toimintaperiaate: ruiskuta rasvapistoolilla rasvaa rasvasylinteriin rasvanipan kautta, työnnä mäntä ulos työntämään kiristysjousta ja siirrä ohjauspyörää vasemmalle telan kiristämiseksi.Kun jousi on suuri, se puristetaan puskuroivaksi;liiallisen jännityksen häviämisen jälkeen puristettu jousi työntää ohjauspyörän alkuperäiseen asentoonsa, mikä voi varmistaa liukumisen telarunkoa pitkin pyörävälin muuttamiseksi, varmistaa telan purkamisen ja kokoamisen sekä vähentää kävelyprosessin vaikutusta. välttää kiskoketjun suistumisen.
1. Irrota ensin kaivinkoneen tela.
Irrota yksi venttiili rasvanipan paikasta, vapauta rasva sisältä ja työnnä ohjauspyörää kauhalla sisäänpäin, jotta tela olisi mahdollisimman löysällä.Jos käytetty kaivinkone on alle 150, irrota telatappi., Jos se on yli 150, kiinnitä tela irti kauhalla.Muista irrottaa yksiventtiili, muuten telaketjun irrottaminen on vaikeaa, ja sen asentaminen on vielä vaikeampaa.
2. Asenna ohjauspyörä.
Ohjauspyörän asennus on sama kuin yleinen pyörän asennustapa.Käytä tunkkia kaivinkoneen tukemiseen ja irrota sitten ruuvit ruuvitaltalla.Kun olet poistanut sen, asenna uudet pyörät ja viimeistele asennus voiteluöljyllä.
Postitusaika: 25.2.2022
