Kuten kaikki tietävät, puskutraktorin TRACK ROLLERin täytyy kävellä hieman huonoissa työolosuhteissa kuin kaivinkoneen TRACK ROLLER, ja toimintasuhde (tukirullan käyntiajan ja pääkoneen käyntiajan suhde) on 10-20 kertaa korkeampi kuin kaivinkoneessa.Siksi sen laatuvaatimukset ovat korkeammat ja rakenne on yleensä erilainen kuin kaivinkoneen.
Puskutraktorin telarullan rakenne
Kaivinkoneen tukirullan rakenne
Tällä hetkellä markkinoiden puskutraktoritelarullien hintaero on erittäin suuri.Monilla käyttäjillä on myös vaikea valinta.Teemme yksinkertaisen analyysin materiaalitekniikan näkökulmasta, pääasiassa muutama iso kappale, pyörän runko, kansi, pallografiittivalurautaholkki, sisäholkki, pyörän akseli, kelluva öljytiiviste;
1. Pyörän runko: alkuperäinen materiaali on 40Mn2 pyöreää terästä, ja lämpökäsittelymenetelmä on yleinen lämmitys ja pinnan karkaisu.Monet valmistajat käyttävät 45 terästä tai 50 Mn aihiota välitaajuuskäsittelyn jälkeen.
2, akseli: alkuperäinen tehdas 50Mn sammutus- ja karkaisukäsittelyyn, monet halvat tuotteet käyttävät 45-teräspinnan keskitaajuista karkaisu- ja karkaisukäsittelyä.
3, pallografiittivalurautaholkki ja sisäholkki: pallografiittivalurautaholkkimateriaali alkuperäiselle tehtaalle QT45-10, sisäinen holkki kupariseokselle bimetallille. Kustannusten vähentämiseksi materiaali on alennettu HT250-materiaaliksi ja holkki on valmistettu sinkistä alumiiniseos.
4. Kelluva tiivistekokoonpano: Keski- ja korkealuokkainen tiivistemateriaali on 15Cr3Mo, käyttöikä on matalin 5000 tuntia, ja halvemmat tuotteet tarvitsevat tiivisteitä seoselementtien, enimmäkseen 15Cr1Mo, vähentämiseksi kustannusten alentamiseksi.
On paljon myyjiä myymään tuotteita asiakkaalle punnitsemassa nähdäkseen painon, eivät tiedä kuluttajan sisältä nähdä paino on erittäin raskas, mikä on hyvä tuotteen laatu, mutta ei tiedä materiaalin korvaamista tuotteen laadusta on suurin haitta.
Postitusaika: 12.4.2021
