Kauhan niveltanko

Kaivinkoneen kauha on yhdistetty neljällä yhdyskauhan yhdystangolla, jotka koostuvat ylemmästä yhdyskauhan yhdystangosta, alemmasta kiertokangasta, takimmaisesta kiertokangasta ja kauhan sivupuolelta. Yhdystangon etupää on saranoitu kauhan yläpuoli, kiertokangen etupää on saranoitu kauhan alapuolelle ja kiertokangen takapää on yhdistetty vastaavasti kiertokangen takapäähän ja alempaan kiertokangen; alempi kiertokanki on sijoitettu keskelle teleskooppiöljysylinteriä, teleskooppiöljysylinterin teleskooppinen pää on yhdistetty kiertokangen keskelle ja käyttää kiertokangen keinua, kiertokanki koostuu kyynärvarresta ja takavarresta, kyynärvarresta ja yläosasta kauhan puoli saranoitu, takavarsi ja taka kiertokanki saranoitu; Kyynärvarren ja takavarren integroitu rakenne. Yrityksemme valmistaman uudentyyppisen kaivinkoneen kiertokangen etuna on hieno rakenne, yksinkertainen ja kätevä asennus sekä rakenteen korkea tarkkuus , kevyt, alhaiset kustannukset ja helppo käsittely ja valmistus.

Kaivinkoneen kauhan toimintavasteen ja käytönaikaisen kaivuvoiman ongelmien ratkaisemiseksi laadittiin kolmen eri tyyppisen kauhan yhdystankomekanismin kinemaattiset ja mekaniikkamallit sekä kaivutyölle ominaiset parametrit, kuten liikerata, vastenopeus ja maksimi. Vastaavan kauhan louhintavoimaa tutkittiin. Tutkimustulokset osoittavat, että erilaisilla kytkentämekanismeilla ohjatuilla kauhoilla on erilaiset louhintaominaisuudet ja työtehokkuus, mutta niiden louhinta-ominaisuudet ovat yhdenmukaiset maanleikkausominaisuuksien kanssa.