Parhaat toimittajat Kiina Catrepillar D9n D10t Puskutraktori Tela-alarullan alavaunun varaosat
Hyvin varustetut tilat ja poikkeuksellisen korkealaatuinen kahva kaikissa tuotantovaiheissa mahdollistavat asiakkaiden täydellisen täyttämisen huipputoimittajille Kiina Catrepillar D9n D10t puskutraktoritelan alarullan alavaunun varaosat. Toivotamme tervetulleeksi uudet ja vanhentuneet ostajat kaikilta elämänaloilta soittamaan meille pitkäaikaisiin yritysyhdistyksiin ja molemminpuoliseen saavutukseen!
Hyvin varustetut tilat ja poikkeuksellisen korkealaatuinen kahva kaikissa tuotantovaiheissa mahdollistavat asiakkaan täydellisen täyttämisenCat Bulldozerin alarulla, China Cat Bulldozerin telarulla, Meidän on jatkossakin noudatettava "laadukasta, kattavaa, tehokasta" liikefilosofiaa "rehellinen, vastuullinen, innovatiivinen" palveluhenki, noudatettava sopimusta ja kunnioitettava mainetta, ensiluokkaisia tuotteita ja parannettava palvelua. Tervetuloa ulkomaiset asiakkaat.
Valmistamme alavaunun osia ja täydellisiä alavaunuja Komatsu D31 tela-alustalle.Kaikilla alavaunun osillamme on alan johtava 6 kuukaudesta 2 vuoteen takuu.OEM- ja ODM-alavaunun osien lisäksi hyväksymme myös Komatsu D31 -puskukoneen räätälöityjä tuotanto- ja jälkimarkkinakomponentteja, joista osa voidaan toimittaa samana päivänä, jotta pääset takaisin työhön nopeasti.
Telarullan rungon materiaali on taottu 40Mn2:lla.ja pintalämpökäsittely HRC 48-55 syvyyteen 5-8mm asti.Tarkkuus CNC-koneistuksen koko on tarkempi
Telarullan keskiakselin materiaali on taottu 42CrMo:lla. Pintalämpökäsittelyn kovuus voi olla 48-55HRC Kulutusta kestävämpi.Ytimen kovuus HRC 28 tai sitä korkeampi ei ole helppo murtaa.Karkaisu 180 astetta ennen viimeistelyä.Telarullan keskiakselin pinta on kiillotettu CNC-työstökoneella, jotta akselista tulee tasaisempi.
Telarullan sisällä käytetään hyvin tiivistäviä esiliinoja estämään likaa, hiekkaa ja vettä vahingoittamasta sitä.
Kitkahitsaustekniikkaa käyttävän telan hitsauslaatu on hyvä ja vakaa, ja ympäristönsuojelu, ei saasteita. Hitsausprosessi ei tuota savua tai haitallista kaasua, ei roisketta, ei yksinäistä valoa ja kipinää, ei säteilyä. Tunnetaan vihreänä hitsausteknologiana tulevaisuus.
| Kuvaus: | Komatsu Undercarriage D31 Track Roller Yksilaippa |
| Lähtöisin: | Kiina |
| Tuotenimi: | PT'ZM |
| Tuotenimi: | Komatsu |
| Mallinumero | D31 |
| Osa numero | 111-30-00130 |
| Hinta: | Neuvotella |
| Pakkaustiedot: | Suihkuta merikelpoinen pakkaus |
| Toimitusaika: | 7-30 päivää |
| Maksuehto: | L/CT/T |
| Hinta termi: | FOB/ CIF/ CFR |
| Vähimmäistilausmäärä: | 1 kpl |
| Toimituskyky: | 100 000 kpl/kk |
| Materiaali: | 40Mn2/42Crmo |
| Tekniikka: | Taonta |
| Suorittaa loppuun: | Sileä |
| Kovuus: | HRC55-58, syvyys 6-8mm |
| Laatu: | kaivostoiminta raskaaseen korkealuokkaiseen laatuun |
| Takuuaika: | 2000 tuntia |
| Myynnin jälkeinen palvelu: | Tekninen videotuki, online-tuki |
| Väri: | Musta tai keltainen tai vaaditaan asiakas |
| Sovellus: | Puskutraktori |
| Malli | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J |
| D31 | 285 | 240 | 195 | 154 | 129 | 118 | 123 | 54 | 198 | 170 |
D31A-15, D31A-16, D31A-17, D31A-18, D31E-18, D31E-20, D31EX-21, D31P-16, D31P-16A, D31P-17, D31P-17A, D31P-1P1 20, D31PL-16, D31PL-17, D31PL-18, D31PL-20, D31PLL-16, D31PLL-17, D31PLL-18, D31PLL-20, D31PX-21, D31Q-16, D31Q-17,8 D31Q-20, D31S-15 Hyvin varustetut tilat ja poikkeuksellisen korkealaatuinen kahva kaikissa tuotantovaiheissa mahdollistavat asiakkaan täydellisen täyttämisen huipputoimittajille Kiina Catrepillar D9n D10t puskutraktoritelan alarullan alavaunun varaosat. Toivotamme tervetulleeksi uudet ja vanhentuneet ostajat kaikilla elämänaloilla soittaa meille pitkäaikaisia yritysliittoja ja keskinäistä saavutusta varten!
HuipputoimittajatChina Cat Bulldozerin telarulla, Cat Bulldozerin alarulla, Meidän on jatkossakin noudatettava "laadukasta, kattavaa, tehokasta" liikefilosofiaa "rehellinen, vastuullinen, innovatiivinen" palveluhenki, noudatettava sopimusta ja kunnioitettava mainetta, ensiluokkaisia tuotteita ja parannettava palvelua. Tervetuloa ulkomaiset asiakkaat.
