Track Link Guard
Hyödyllisyysmalli liittyy kaivinkoneissa ja puskutraktoreissa käytettävään uuteen telalenkin suojukseen.Korkean rakenteellisen lujuuden omaava ketjusuojarunko voi tehokkaasti estää kulumisen ja repeytymisen ketjun irtoamisen, mikä johtaa kaivinkoneen puskutraktorin telojen rajan ylittymiseen ja poikkeamiseen.Se voi paremmin estää ketjujen purkamisen ja sillä on erittäin tärkeä rooli.Sen ominaispiirre on, että kaarilaudan kahdessa rinnakkaisessa pystytyksessä sekä pohjalevyn kahden osan edessä että jälkeen ja pohjalevyn keskiosassa kummassakin sarjassa on holvattu syvennys, kummassakin pohjalevyssä oikeaa kulmia varten, kumpikin kaarilevy ennen ja jälkeen kaksi sivua pohjaan pohjalevyn kanssa taivutuspinnan kiinnitys, kukin kaarilevy taipuu pohjan alle kiinnityksen pohjalevyn kanssa, kumpikin pohjalevy taipuu kahden alla Sivuilla on vastaavasti pyöreä kiinnitysreikä ja kunkin alakulmalevyn alemman taivutuspinnan sisäpuolen keskiosa on varustettu neliömäisellä asemointiuralla.Hyödyllisyysmallin etuna on uusi rakenne, säännöllisempi muoto, tieteellisempi rakenneyhdistelmä, edistyneempi tekniikka, vakiomateriaali, korkea lujuus, vakaampi laatu, kiinteämpi ja kestävämpi sekä pidempi käyttöikä.
1. Ketju, joka johtuu kiristyssäätimen sylinterin viasta.
Tällä hetkellä pitäisi tarkistaa, onko kiristysöljysylinteri unohda lyödä voita, onko kiristysöljysylinteri öljyvuotoilmiö.
2. Ketju, joka johtuu telan lenkin voimakkaasta kulumisesta.
Pitkään käytettynä tela on varmasti kulunut ja ketjun jänteiden, ketjun piipun ja muiden telassa olevien osien kuluminen johtaa myös telaketjuun.
3. Katkaisu ketjusuojan kulumisesta.
Nyt lähes kaikissa kaivinkoneissa on telaketjussa ketjusuojat ja ketjusuojat voivat olla erittäin tärkeässä roolissa irrottamisen estämisessä, joten on myös erittäin tärkeää tarkistaa, ovatko ketjusuojat kuluneet.
4. ketjun aiheuttama käyttömoottorin hammaspyörän kuluminen.
Käyttömoottorin hammaspyörän, jos kuluminen on vakavaa, se on vaihdettava, mikä on myös tärkeä syy kaivinkoneen ketjulle.
5. Kantorullan ja telarullan vaurioitumisen aiheuttama irtikytkentä.
Yleensä ketjupyörän tiivisteen öljyvuoto johtaa ketjupyörän vakavaan kulumiseen, mikä johtaa telaketjun irtoamiseen.
6. Ketju, joka johtuu etupyörän vauriosta.
Etupyörää tarkasteltaessa on tarkistettava, että etupyörän ruuvit eivät ole puuttuneet tai rikki.Etupyörän urassa ei ole muutosta.
1. Kun kävelet työmaalla, yritä laittaa kävelymoottori kävelyn taakse vähentääksesi hammaspyörän pursottumista.
2. Koneen jatkuva kävelyaika ei saa ylittää 2 tuntia ja rakennustyömaalla kävelyaikaa on lyhennettävä mahdollisuuksien mukaan.Tarvittaessa suositellaan kävelemään lyhyen pysähdyksen jälkeen.
3. kävellessä välttääksesi ulkonevia kovia esineitä, jotta se ei aiheuta kiskoketjuun kohdistuvaa rasitusta.
4. Varmista telan tiiviys, säädä tela tiukasti pehmeissä paikoissa, kuten maaperässä, ja säädä tela löysästi kivellä kävellessä. Liian löysä tai liian tiukka ei ole hyvästä.Liian löysällä telaketju suistuu helposti raiteilta ja liian tiukka ketjun holkki kuluu liian nopeasti.
5. Tarkista usein, onko telakoneessa kiviä ja muita vieraita esineitä, jos on tarvetta puhdistaa.
6.työskentely mutaisella työmaalla, usein joutokäynnillä radan riviin kertynyttä maata.
7. Yritä välttää kaivinkoneen kääntymistä paikallaan.
8. Tarkasta kiskosuoja ja hitsattu kiskosuojus ohjauspyörän alla säännöllisesti.
Kuvaus: | Track Link Guard |
Lähtöisin: | Kiina |
Tuotenimi: | PT'ZM |
Mallinumero |
|
|
|
Hinta: | Neuvotella |
Pakkaustiedot: | Suihkuta merikelpoinen pakkaus |
Toimitusaika: | 7-30 päivää |
Maksuehto: | L/CT/T |
Hinta termi: | FOB/ CIF/ CFR |
Vähimmäistilausmäärä: | 1 kpl |
Toimituskyky: | 50 000 kpl/kk |
|
|
Materiaali: | Q345 |
Tekniikka: | Taonta |
Suorittaa loppuun: | Sileä |
Kovuus: | HRC55-68 |
|
|
Laatu: | kaivostoiminta raskaaseen korkealuokkaiseen laatuun |
Takuuaika: | 24 kuukautta |
Myynnin jälkeinen palvelu: | Tekninen videotuki, online-tuki |
Väri: | Musta tai keltainen tai vaaditaan asiakas |
Sovellus: | Puskutraktori ja tela-alustainen kaivinkone |
|
|